Budowa obwodnicy Rogoźna w ciągu drogi wojewódzkiej nr 241
Inwestycja polega na budowie obwodnicy Rogoźna o długości 7,1 km. Jej początek zaplanowano pomiędzy miejscowościami Cieśle i Marlewo, a koniec w Gościejewie na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 11 z drogą powiatową poprzez budowę rond włączających obwodnicę w istniejący układ drogowy.
Podstawowym celem budowy obwodnicy jest wyprowadzenie ruchu samochodowego (zwłaszcza tranzytowego) ze zwartej zabudowy miasta i likwidacja tzw. wąskiego gardła w układzie komunikacyjnym miasta Rogoźna. Dodatkowo jej przebieg umożliwia zachowanie walorów przyrodniczych i obszarów chronionych w sąsiedztwie miasta. Inwestycja przyczyni się do wzrostu bezpieczeństwa wszystkich użytkowników drogi, poprawy komfortu życia mieszkańców Rogoźna oraz rozwoju komunikacyjnego i inwestycyjnego regionu.
Zadanie jest realizowane przez Samorząd Województwa Wielkopolskiego w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
- Całkowita wartość robót: 147,2 mln zł, w tym 98,5 mln zł zostanie pokryte ze środków Województwa Wielkopolskiego oraz 48,7 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg
- Podpisanie umowy: 10 czerwca 2024 r.
- Termin ostatecznego odbioru robót: 30 lipca 2026 r. (780 dni)
- Wykonawca robót budowlanych: PORR Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie
Podstawowy zakres inwestycji obejmuje budowę:
- jezdni drogi wojewódzkiej nr 241 o szerokości 7,0 m wraz z poboczami o szerokości 1,5 m,
- mostu na rzece Wełna,
- wiaduktu nad linią kolejową Poznań – Piła,
- przepustów nad rzeką Rudka i rzeką Struga Sokołowska,
- 2 rond,
- 3 skrzyżowań z drogami gminnymi,
- przebudowę/rozbudowę dróg bocznych,
- dodatkowych jezdni drogi wojewódzkiej – drogi dojazdowe w celu obsługi przyległych terenów,
- ścieżek pieszo-rowerowych i rowerowych oraz przebudowę istniejącej ścieżki pieszo-rowerowej w ciągu drogi krajowej nr 11,
- budowę elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Podstawowe parametry techniczne:
- klasa drogi: G
- kategoria ruchu – KR5;
- droga nr 241;
- szerokość jezdni 2×3,5m.
źródło i fot. WZDW Poznań
Przeczytaj również: Rozszerzenie zakresu waloryzacji – aneksy także na projektowanie
