Budowa obwodnicy Rogoźna w ciągu drogi wojewódzkiej nr 241

Inwestycja polega na budowie obwodnicy Rogoźna o długości 7,1 km. Jej początek zaplanowano pomiędzy miejscowościami Cieśle i Marlewo, a koniec w Gościejewie na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 11 z drogą powiatową poprzez budowę rond włączających obwodnicę w istniejący układ drogowy.

Podstawowym celem budowy obwodnicy jest wyprowadzenie ruchu samochodowego (zwłaszcza tranzytowego) ze zwartej zabudowy miasta i likwidacja tzw. wąskiego gardła w układzie komunikacyjnym miasta Rogoźna. Dodatkowo jej przebieg umożliwia zachowanie walorów przyrodniczych i obszarów chronionych w sąsiedztwie miasta. Inwestycja przyczyni się do wzrostu bezpieczeństwa wszystkich użytkowników drogi, poprawy komfortu życia mieszkańców Rogoźna oraz rozwoju komunikacyjnego i inwestycyjnego regionu.

Zadanie jest realizowane przez Samorząd Województwa Wielkopolskiego w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

• Całkowita wartość robót: 147,2 mln zł, w tym 98,5 mln zł zostanie pokryte ze środków Województwa Wielkopolskiego oraz 48,7 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg
• Podpisanie umowy: 10 czerwca 2024 r.
• Termin ostatecznego odbioru robót: 30 lipca 2026 r. (780 dni)
• Wykonawca robót budowlanych: PORR Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie

Podstawowy zakres inwestycji obejmuje budowę:

• jezdni drogi wojewódzkiej nr 241 o szerokości 7,0 m wraz z poboczami o szerokości 1,5 m,
• mostu na rzece Wełna,
• wiaduktu nad linią kolejową Poznań – Piła,
• przepustów nad rzeką Rudka i rzeką Struga Sokołowska,
• 2 rond,
• 3 skrzyżowań z drogami gminnymi,
• przebudowę/rozbudowę dróg bocznych,
• dodatkowych jezdni drogi wojewódzkiej – drogi dojazdowe w celu obsługi przyległych terenów,
• ścieżek pieszo-rowerowych i rowerowych oraz przebudowę istniejącej ścieżki pieszo-rowerowej w ciągu drogi krajowej nr 11,
• budowę elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Podstawowe parametry techniczne:

• klasa drogi: G
• kategoria ruchu – KR5;
• droga nr 241;
• szerokość jezdni 2×3,5m.

źródło i fot. WZDW Poznań

Przeczytaj również: Rozszerzenie zakresu waloryzacji – aneksy także na projektowanie