Asfaltowe technologie utrzymaniowe „na gorąco”
Szczególną uwagę należy zwrócić na szerokie spektrum zastosowań cienkich warstw na gorąco, które mogą pełnić w konstrukcji nawierzchni określone funkcje. Cienkie warstwy ścieralne znajdują zastosowanie zarówno w robotach utrzymaniowych, jak i w nowych konstrukcjach drogowych. Do tej pory głównym zastosowaniem cienkich warstw asfaltowych wbudowywanych na gorąco było wykonanie warstwy ścieralnej na stabilnej konstrukcji drogowej, która nie została zniszczona strukturalnie (np. problemy w warstwach niżej leżących, utrata nośności itp.). Wykonanie remontu wielkopowierzchniowego w omawianej technologii pozwala na przywrócenie w krótkim czasie pierwotnych parametrów drogi, tj. równości, właściwości przeciwpoślizgowych. Jednak jeżeli spojrzymy trochę szerzej na cienkie warstwy asfaltowe, okazuje się, że mogą one pełnić również inne funkcje w układzie warstwowym nawierzchni. W zależności od rodzaju zaprojektowanej mieszanki mineralno-asfaltowej możemy się spodziewać obniżenia poziomu hałasu komunikacyjnego, zmniejszenia oporów toczenia, a co za tym idzie – zmniejszenia zużycia energii i emisji CO2 oraz poprawy efektów wizualnych warstwy.
Korzyści płynące z zastosowania cienkich warstw na gorąco:
- poprawa szorstkości nawierzchni,
- poprawa szczelności nawierzchni,
- naprawa [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
