Zastosowanie oprogramowania SOFiSTiK do obliczeń konstrukcji mostowych

Na rys. 1 przedstawiono przykładowy model numeryczny przyczółka masywnego obiektu kolejowego, który jest zazwyczaj odwzorowywany za pomocą przestrzennych układów powłokowych (e², p³). Korpus, ściankę zapleczną, ścianę boczną i skrzydło modelowano panelami powłokowymi. Fundament bezpośredni odwzorowano za pomocą obszarów dyskretyzowanych elementami powłokowymi na podłożu sprężystym (Winklera), z zadeklarowanymi modułami reakcji gruntu C_z, C_x, C_y. W ścianie bocznej z trójkątnym skrzydłem zawieszonym odwzorowano dylatację ściany typu „pióro-wpust”. Zamodelowano ją za pomocą więzów kinematycznych sprzęgających węzły linii geometrycznych stanowiących krawędzie ścian.

Na rys. 2 zaprezentowano model przyczółka ścianowo-słupowego w postaci przestrzennego ukłau belkowo-powłokowego (e¹+e², p³). Korpus przyczółka ukształtowano z gruntu zbrojonego i został on pominięty w modelowaniu. Ściankę zapleczną i ławę podłożyskową odwzorowano za pomocą paneli z elementów powłokowych. Ławę fundamentową posadowioną bezpośrednio zamodelowano za pomocą paneli powłokowych na sprężystym podłożu Winklera. Owalne filary (pilastry) zamodelowano za pomocą elementów belkowych.

Rys. 3 przedstawia przykładowy model komputerowy pośredniej podpory ramowej posadowionej na baretach fundamentowych w postaci przestrzennego układu belkowo-powłokowego klasy e¹+e², p³. Barety fundamentowe [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas