Zastosowanie oprogramowania SOFiSTiK do obliczeń konstrukcji mostowych

Wyszukaj w serwisie

Zastosowanie oprogramowania SOFiSTiK do obliczeń konstrukcji mostowych

MOS_4_23_Radoslaw_Oleszek_SOFISTIK_DO_OBLICZEN_KONSTRUKCJI_MOSTOWYCH_RYS_4_B
Rys. 4b. Model numeryczny MES kolejowego wiaduktu zespolonego stalowo-betonowego w postaci przestrzennej struktury belkowo-powłokowej (klasy e1+e2, p3): szczegóły zamodelowania rzeczywistego usytuowania łożysk podpory pośredniej – widoczne sztywne elementy belkowe rozpięte na wysokości środnika blachownicy

MOS_4_23_Radoslaw_Oleszek_SOFISTIK_DO_OBLICZEN_KONSTRUKCJI_MOSTOWYCH_RYS_5_A
Rys. 5a. Modele numeryczne MES drogowego wiaduktu łukowego z pomostem zespolonym stalowo-betonowym: odwzorowanie globalne w postaci przestrzennej struktury belkowo-prętowo-powłokowej (klasy e1+e2, p3) – widok od spodu na płytę pomostu i poprzecznice

MOS_4_23_Radoslaw_Oleszek_SOFISTIK_DO_OBLICZEN_KONSTRUKCJI_MOSTOWYCH_RYS_5_B
Rys. 5b. Modele numeryczne MES drogowego wiaduktu łukowego z pomostem zespolonym stalowo-betonowym: szczegółowy model wycinkowy (submodel) węzła mocowania wieszaków do pomostu złożony z elementów powłokowych w przestrzeni trójwymiarowej (klasy e2, p3)

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.