Zastosowanie OpenRoads™ Designer jako narzędzia do projektowania rozbudowy dróg w metodyce BIM

Obecnie jest wiele metod na odwzorowanie modelu terenu istniejącego. Powszechna staje się metoda, w której wykorzystuje się chmury punktów. Najbardziej popularnym sposobem pozyskania pomiaru w tej formie są naloty dronem, a dane pozyskiwane są dzięki metodzie fotogrametrii (rys. 1) lub poprzez skaning laserowy. W pierwszym przypadku otrzymujemy teren na podstawie zdjęć wykonanych przez bezzałogowe statki powietrzne (można się spotkać z nomenklaturą UAV (ang. unmanned aerial vehicle) lub UAS (ang. unmanned aerial system). Natomiast skanując otaczające nas środowisko, możemy przykładowo pominąć fakt istnienia lasów bądź krzaków, przez co otrzymujemy dokładniejsze dane. Jednak metoda ta jest znacznie droższa niż fotogrametria. Bardzo dobrym uzupełnieniem pomiarów przy projekcie przebudowy drogi jest pomiar krawędzi drogi istniejącej przy pomocy tyczki GPS, dzięki temu możemy uzyskać bardzo dokładne linie nieciągłości, do których będziemy się dowiązywać.

Uzyskane pomiary, naloty, chmury czy skany musimy następnie zaimportować do programu OpenRoads^TM, aby otrzymać numeryczny model terenu (NMT). W tym celu wskazujemy wstążkę z pakietu narzędzi programu Teren (ang. Terrain), gdzie znajdziemy sekcję Utwórz (ang. Create). W sekcji [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas