Zarządzanie drogami krajowymi na terenach objętych wpływem podziemnej eksploatacji górniczej

Wybudowanie nowego odcinka drogi zwykle trwa 2-3 lata. Natomiast jej utrzymanie jest zdecydowanie dłuższym okresem, liczonym w dziesiątkach lat, najczęściej w zróżnicowanych warunkach, choćby wieloletniej podziemnej eksploatacji górniczej. Aby w takich warunkach zapewnić odpowiednie standardy użytkowania drogi, katowicki oddział wykorzystuje następujące metody:

• monitoring wpływu eksploatacji górniczej na drogę (najczęściej pomiary geodezyjne),
• przeglądy i objazdy dróg (wizualna ocena stanu infrastruktury drogowej),
• okresowe badania parametrów drogi (równość podłużna, równość poprzeczna, wskaźnik ugięcia, wskaźnik stanu spękań, współczynnik tarcia, pozostała trwałość nawierzchni),
• uruchomienie i nadzór procedur związanych z podpisaniem porozumienia o naprawienie szkody górniczej,
• opiniowanie planów ruchów zakładów górniczych (planowana eksploatacja górnicza oddziałująca na drogę),
• stały kontakt z przedstawicielami zakładów górniczych.

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas