Zagadnienie energooszczędności w kontekście budowy i eksploatacji przenośników taśmowych służących do transportu kruszyw - Strona 2 z 3 - Drogowo-Mostowy.pl

Wyszukaj w serwisie

Zagadnienie energooszczędności w kontekście budowy i eksploatacji przenośników taśmowych służących do transportu kruszyw

KRU_1-2_25_maszyny_i_urzadzenia_Michal_Stawowiak_BUDOWA_I_EKSPLOATACJA_PRZENOSNIKOW_TASMOWYCH_DO_TRANSPORTU_KRUSZYW_RYS_3

KRU_1-2_25_maszyny_i_urzadzenia_Michal_Stawowiak_BUDOWA_I_EKSPLOATACJA_PRZENOSNIKOW_TASMOWYCH_DO_TRANSPORTU_KRUSZYW_RYS_4
Rys. 4. Zmiany kosztów energii w latach 1999-2005 [1]

Realizacja ambitnej polityki energetycznej w kraju ma szeroki związek z unijną polityką energetyczną. Głównymi celami tej polityki są: zahamowanie zmian klimatycznych, promowanie czystej energii, zwiększenie bezpieczeństwa energetycznego kraju i UE, dywersyfikacja źródeł energii oraz konkurencyjność dostaw.

Dodatkowym czynnikiem, który należy brać pod uwagę przy realizacji energooszczędnych przenośników taśmowych, jest ciągły wzrost kosztu energii. Tendencje wzrostu tych kosztów w UE w latach 1999-2005 podano na rys. 4. W Polsce najszybciej rosły koszty gazu ziemnego. Wzrost kosztu energii może powodować, że mimo obniżenia wskaźników zużycia energii nastąpi wzrost udziału energii w kosztach rodzajowych produktów. Jednym z kierunków zmniejszenia emisji CO2 do atmosfery jest zastąpienie w górnictwie spalinowych [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.