Zabezpieczenie drogi krajowej nr 75 na obszarze osuwiska w Tęgoborzu
Występowanie szczelin/pęknięć
Równocześnie podczas frezowania nawierzchni stwierdzono bardzo niebezpieczne zjawisko występowania szczelin/pęknięć w dolnych warstwach bitumicznych o szerokości do 10 cm i długości aż do 2-3 m. Głębokość tych szczelin dochodziła momentami do 2 m pod 15-20-centymetrowym pakietem warstw bitumicznych. Pustki takie są efektem wymywania spod warstw bitumicznych kruszywa oraz nasypu drogowego i niezdiagnozowane w odpowiednim momencie mogą doprowadzić do gwałtownego powstania głębokich jam w śladzie drogi i zamknięcia na bardzo długi czas drogi krajowej nr 75. Zlokalizowano ok. 20 miejsc, w których znajdowały się bardzo duże pustki pod konstrukcją drogi. W szczególności pustki występowały przed i za czopem bitumicznym. Co świadczy o bardzo poważnym, ukrytym przed wzrokiem, zagrożeniu bezpieczeństwa ruchu drogowego i potwierdza, że działania zostały podjęte przez GDDKiA niemal w ostatnim momencie przed wystąpieniem stanu awaryjnego.
Na odcinku od km 52+600 do km 52+800 po wykonaniu części prac rozbiórkowych stwierdzono kolejne bardzo intrygujące zjawisko. Mianowicie warstwy bitumiczne konstrukcji drogi krajowej nr 75 obrócono o kąt ok. 45%. [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
