Zabezpieczenie drogi krajowej nr 75 na obszarze osuwiska w Tęgoborzu

Miejscowa erozja skarp i dna rowów

Jako kolejny czynnik uznano miejscową erozję skarp i dna rowów. Te nie są zabezpieczone na wypadek podmycia, spływu dużej ilości wody oraz są nieuszczelnione. To przy wysokich stanach wód występujących podczas opadów atmosferycznych w rowach prowadzi do nawadniania gruntu. Wody powierzchniowe spływające z nawierzchni na skarpę mogą powodować również tworzenie się w niej lokalnych bruzd. Umożliwiają one dalsze nawadnianie i degradację skarp.

Z uwagi na konieczność zminimalizowania filtracji wody opadowej w podłoże gruntowe w obszarze osuwiska przewidziano wykonanie systemu odwodnienia powierzchniowego opartego na umocnionych rowach szczelnych oraz w końcowym przebiegu rowach trawiastych, z jednym wylotem do potoku Świdnik u podnóża osuwiska. Tym samym likwidacji ulegnie 7 istniejących wylotów z rowów przydrożnych. Te poprzez przepusty pod drogą odprowadzają wody opadowe w teren przyległy do drogi. A następnie w sposób nieurządzony do zbiornika Rożnowskiego. Dzięki temu woda z jezdni zostanie poprzez odpowiednie spadki oraz wpusty deszczowe i przykanaliki wprowadzona do odtwarzanego rowu przydrożnego. To skutecznie ograniczy nawadnianie wodami opadowymi obszarów podatnych na ruchy osuwiskowe. Przewidziano również dodatkowe rowy sięgające miejsc zawodnionych, co umożliwi likwidację przydrożnych obszarów zawodnionych i podmokłości.

Sączki i drenaż mają za zadanie w sposób liniowy przejąć wody gruntowe, które mogłyby bezpośrednio zagrażać trwałości warstw konstrukcji nawierzchni istniejącej, jak i projektowanej. Rowy mają odprowadzać również wodę ujętą punktowo (studnie, dreny wiercone/igłofiltry).

System odwodnienia powierzchniowego zostanie uzupełniony o urządzenia odwodnienia wgłębnego ...