Zaawansowane studium stref zakotwienia systemu podwieszenia Mostu Uniwersyteckiego w Bydgoszczy, cz. II

Wyszukaj w serwisie

Zaawansowane studium stref zakotwienia systemu podwieszenia Mostu Uniwersyteckiego w Bydgoszczy, cz. II

Rys. 3b Geometria łączenia powłok przy pomocy funkcji „tie”

Symulacje obliczeniowe na poziomie globalnym ograniczono do analizy statycznej w zakresie liniowym. Były one głównie ukierunkowane na wyznaczenie obwiedni maksymalnych sił normalnych w wantach podwieszających pomost od kombinacji obciążeń normowych i użytkowych, w tym schematów zrealizowanych obciążeń próbnych. Spektra tych sił stanowiły punkt wyjścia do analiz lokalnych na określenie aktualnego, rzeczywistego wytężenia zakotwień dolnych want podwieszających pomost. Ten etap analizy odpowiada podejściu inżynierskiemu, które w tym przypadku ze względu na cel postawiony przed tą analizą, jest zupełnie wystarczające. Ponadto uzyskane wyniki z podejścia inżynierskiego nie ujawniły negatywnych efektów świadczących o nieprawidłowej pracy konstrukcji.

Rys. 4. Sposób łączenia systemu zakotwienia splotów w detalu 2201: lina wielosplotowa zaznaczona na czerwono, żółty okrąg/elipsa to miejsce, w którym sploty mogą przekazywać na korpus prostopadłe składowe sił związane ze sztywnością geometryczną napiętej liny przy jednoczesnej deformacji układu

[...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.