Zaawansowane studium stref zakotwienia systemu podwieszenia Mostu Uniwersyteckiego w Bydgoszczy, cz. II

Opisany w artykule problem dotyczy skutków nadmiernych odkształceń niektórych detali zakotwienia kabli podwieszenia (want) w pomoście, które stwierdzono w Moście Uniwersyteckim w Bydgoszczy. Mimo że most był w eksploatacji przez siedem lat, odkształcenia zostały zakwalifikowane jako niebezpieczny objaw niedostatecznej nośności tego elementu konstrukcji, co ostatecznie poskutkowało wyłączeniem obiektu z eksploatacji.

Komputerowa analiza konstrukcji – podejście eksperckie

Analiza konstrukcji na poziomie globalnym

Analizę mostu na ogólnym, tzw. globalnym poziomie, przeprowadzono w środowisku metody elementów skończonych (MES) z użyciem programu SOFiSTiK. Pod kątem użycia MES prowadzono analizę zbieżności rozwiązań, a parametry geometryczne i materiałowe konstrukcji przyjęto na podstawie dokumentacji obiektu. Ponadto geometrię modelu obliczeniowego uaktualniono na podstawie pomiarów geodezyjnych.

Stopień złożoności wykorzystanego modelu MES przedstawia rys. 2. W podejściu ogólnym z założenia nie analizowano efektów lokalnych połączenia want z konstrukcją pomostu.

Rys. 2. Wizualizacja „globalnego” modelu obliczeniowego.