Bartłomiej Horaczuk: Udało się rozpędzić „lokomotywę inwestycyjną” w pożądanym kierunku
Jak podsumowałby Pan ten czas? Jakie było dla Pana największe wyzwanie inwestycyjne w trakcie tych pięciu lat zarządzania?
Bartłomiej Horaczuk: Ostatnie lata na opolskich drogach wojewódzkich to przede wszystkim szczęśliwy finał budowy aż trzech obwodnic: Czarnowąsów w roku 2017 (przy udziale Miasta Opola), Malni i Choruli w roku 2019 (wykonując prace z firmami Drog-Bud i Budpol ze Śląska, po raz pierwszy zastosowaliśmy nawierzchnie betonowe) oraz Dobrodzienia w kolejnym, 2020 roku. Te inwestycje zostały zrealizowane przy udziale środków UE Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego za łączną kwotę 235 mln zł. Uznałbym to za największy sukces naszych znakomitych inżynierów Zarządu Dróg Wojewódzkich w Opolu.
Wprowadziliśmy trwałe zmiany układu drogowego Opolszczyzny, bo prowadzone po nowych śladach odcinki obwodnic znakomicie spełniają założone funkcje: odciążają miejscowości od ciężkich transportów, pyłów i spalin. Ważne, że dobrze skorzystaliśmy z tej szansy, jaką dały nam w latach 2014-2020 największe, dostępne dla samorządów wojewódzkich, europejskie środki na inwestycje drogowe. Wykorzystaliśmy je na przebudowanie wielu połączeń drogowych, [...]
