Zakres odporności ogniowej tuneli – wymagania
Krzywe tunelowe
Istotną rolą z punktu widzenia bezpieczeństwa pożarowego jest przypisanie właściwego scenariusza pożarowego, w tym krzywej opisującej temperaturę w czasie. W obowiązujących do sierpnia 2019 r. aktach prawnych w Polsce [12] mieliśmy przypisane nierzeczywiste krzywe, prawidłowe dla pożaru w budynkach (N), ale nie tunelach (RWS, RABT). Istotą problemu były znacznie niższe temperatury (rys. 1) w stosunku do realnie pomierzonych podczas badań ogniowych w tunelach. Takie rozwiązanie uważano za zwiększające ryzyko wystąpienia katastrofy obudowy tunelu na skutek pożaru.
Na świecie mamy kilka krzywych przypisanych pożarom w tunelach. Najbardziej rozpowszechniona, np. w Holandii, USA, we Włoszech czy w Austrii, jest krzywa RWS opracowana w Holandii w miejscowości RijksWaterSttat przez laboratorium badawcze TNO w 1979 r. Zakłada ona pożar cysterny z paliwem o obciążeniu ogniowym 300 MW przez 120 minut. Zakłada również osiągnięcie maksymalnej temperatury 1350oC. Inną grupą krzywych są obowiązujące w Niemczech, [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
