Wpływ stanu technicznego urządzeń dylatacyjnych na trwałość drogowych obiektów mostowych
W przypadku wielu typów urządzeń ważne jest również wykonanie zalewek, które są przewidziane do wykonania na przejściu pomiędzy samym urządzeniem dylatacyjnym a przylegającą nawierzchnią mostu. Według wiedzy autorów, uszczelnienia takie są nie tylko zalecane, ale wymagane dla wielu typów omawianych urządzeń przez karty techniczne wyrobów samych producentów, ale też przez wytyczne branżowe [4].
Zalewki takie mają na celu nie tylko uszczelnienie styku urządzenia z nawierzchnią, ale również choć częściową niwelację progu różnych sztywności dla dwóch jakże innych ośrodków, jakimi są urządzenie dylatacyjne i nawierzchnia, przy dynamice przejazdu kół poruszającego się pojazdu.
Przyspieszona degradacja nawierzchni
Brak zastosowań opisywanych mas zalewowych, z czym mamy często do czynienia w praktyce inżynierskiej, prowadzi do przyspieszonej degradacji samych zamontowanych urządzeń, ale głównie nawierzchni do nich przylegającej, co objawia się jej wybijaniem, wykruszeniami i wybojami na styku z urządzeniem. Taki stan powoduje dalszą przyspieszoną degradację i to w trybie potęgowym. Na fot. 3 zamieszczono przykład braku zalewek bitumicznych przy [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
