Wpływ stanu technicznego urządzeń dylatacyjnych na trwałość drogowych obiektów mostowych

Zły stan urządzeń dylatacyjnych

Według autorów opisywany stan wymaga szczególnej rozwagi i stosownych decyzji ze względu na wagę problemu, co już wcześniej podkreślono. Powoduje to ogromne straty gospodarcze i społeczne z uwagi na ograniczanie ruchu drogowego bądź całkowite wyłączanie obiektu z ruchu na czas wykonywania koniecznych remontów [3, 8]. Dla wielu eksploatowanych obecnie obiektów mostowych zły stan urządzeń dylatacyjnych jest jedyną przyczyną ich ogólnie złego stanu technicznego. Powoduje to konieczność przeprowadzania renowacji lub wzmocnień konstrukcji mostów. Często kosztownych, czego z powodzeniem można było uniknąć przy zastosowaniu odpowiednich, dostosowanych do typu mostu urządzeń bądź przykryć dylatacyjnych, oraz ich właściwym utrzymaniu.

Do najczęściej występujących – czyli typowych uszkodzeń przykryć i urządzeń dylatacyjnych – należą według doświadczeń autorów, następujące, wyszczególnione niżej uszkodzenia:

1. Brak szczelności – zły stan techniczny nawierzchni w obrębie zabezpieczenia dylatacyjnego polegający na: ich pęknięciach zmęczeniowych, ubytkach i wybiciach, ich pofalowaniu i nierównościach, pęknięciach w poprzek jezdni, progach poprzecznych.
2. Uszkodzenia przekryć dylatacyjnych [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas