Wpływ lokalizacji geosyntetyku na skuteczność wzmocnienia konstrukcji nawierzchni drogowej

Wyszukaj w serwisie

Wpływ lokalizacji geosyntetyku na skuteczność wzmocnienia konstrukcji nawierzchni drogowej

Wyniki

Na podstawie uzyskanych wartości naprężeń obliczono wartości współczynnika rozporu bocznego Kε odpowiadające danej wartości poziomego odkształcenia rozluźniającego εr, które przedstawiono w tab. 1.

Rys. 1. Schemat rozmieszczenia czujników w aparacie badawczym

Wykresy zawierają dane dla czujników wraz ze wskazaniem linii trendów. Wartości współczynnika rozporu bocznego stanowią wartość średnią współczynnika z trzech pomiarów. Poziomą linią zaznaczono krytyczną, minimalną wartość współczynnika rozporu bocznego Kmin. Po jej przekroczeniu nastąpi utrata nośności podłoża dla mieszanki piasku drobnego średnio zagęszczonego o kącie tarcia wewnętrznego φ = 35°. Podczas zagęszczania mieszanki piasku dążono do uzyskania wstępnej prekonsolidacji poprzez doprowadzenie wyjściowego współczynnika rozporu bocznego K0 do wartości równej lub większej od 1, co odpowiada przypadkowi eksploatowania nawierzchni, gdy naprężenia poziome są większe (równe) od pionowych. Wyznaczenia dokonano zgodnie ze wzorem określającym wartość graniczną współczynnika z warunku plastyczności podłoża dla gruntów sypkich [4]:

[...]
Ten materiał dostępny jest dla zalogowanych użytkowników.
Załóż konto i dołącz do grona użytkowników naszego portalu!
Chcesz mieć dostęp do wszystkich materiałów na portalu?
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.