Wpływ konstrukcji przepustów pod zjazdami na bezpieczeństwo dróg

Wyszukaj w serwisie

Wpływ konstrukcji przepustów pod zjazdami na bezpieczeństwo dróg

Rys. 6. Konstrukcja przepustu o głowicach pionowych ściankowych

Rys. 7. Ułożenie pojazdu przy ruchu w rowie na przykładzie samochodu
osobowego na tle ścianki przepustu

Wpisując w przeglądarkę internetową hasło „wypadek, przepust”, od razu pojawiają się zdjęcia zdarzeń drogowych o najpoważniejszych, a czasem i tragicznych skutkach, gdyż te wzbudzają największe zainteresowanie medialne. Gdyby uważniej przyjrzeć się tym fotografiom, to da się zauważyć, że w przeważającej części będą to przepusty o głowicach betonowych pionowych lub zbliżonych do pionowych. Co jednoznacznie wskazuje, że takie rozwiązania tych elementów pociągają za sobą najpoważniejsze skutki.

Jedno z takich zdarzeń drogowych jest mi dobrze znane, gdyż nastąpiło bardzo blisko mojego miejsca zamieszkania. Sprawa dotyczyła małego przepustu przy drodze gminnej o średnicy 35 cm zakończonego betonowymi ściankami w terenie zabudowanym (fot. 7). Samochód osobowy wjechał do rowu i przy niezbyt dużej prędkości [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.