Tunele na drodze ekspresowej S3

Tunele

Elementem, który niewątpliwie wyróżnia to zadanie na tle innych, jest budowa dwóch tuneli drogowych dwukomorowych – TS-26 oraz TS-32. TS-26 będzie miał ok. 2300 m długości, i po oddaniu do użytkowania będzie jednym z najdłuższych tuneli w Polsce. Nawy główne tunelu, ze względu na duży przekrój poprzeczny, będą wykonywane metodą górniczą NATM, tj. Nową Austriacką Metodą Tunelowania. Będzie to najdłuższy tunel drogowy w Polsce drążony w skale wykonywany tą metodą. Realizacja tuneli drogowych pozwoli na przeprowadzenie drogi ekspresowej S3 przez przeszkodę, którą stanowi masyw Gór Kaczawskich i Wałbrzyskich pomiędzy obrębami miejscowości Sady Górne i Nowe Bogaczowice.

Głównym celem inwestycji jest ułatwienie międzynarodowego transportu drogowego, a także skomunikowanie terenów przygranicznych poprzez autostradę A4 i sieć dróg ekspresowych z centralną Polską. Wartość kontraktu wynosi 1 536 561 957,32 zł (brutto), a pierwotnie planowany termin zakończenia inwestycji to druga połowa 2023 r.

M.K.

fot. GDDKiA
przeczytaj również: [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas