Trwałość obiektów mostowych

Powyższe wymagania ustalają bezpieczny standard dla stosowanych rozwiązań z punktu widzenia inwestora, projektanta i wykonawcy. Firma Optem jako uczestnik rynku budowlanego specjalizujący się w stosowaniu prefabrykatów łukowych i ramowych dla obiektów mostowych średnich rozpiętości wypracowała sprawdzone systemy izolacji. Rozwiązania te spełniają wymagania rozporządzenia [2] oraz są z powodzeniem stosowane na wielu kontraktach kolejowych, jak i drogowych. Mając na celu propagowanie rozwiązań podnoszących jakość, a co za tym idzie, trwałość obiektów mostowych w Polsce, w niniejszym artykule przedstawiono najważniejsze informacje dotyczące izolacji stosowanych na prefabrykowanych systemach ustrojów nośnych firmy Optem. Schematy rozwiązań izolacji dotyczą połączenia prefabrykat-prefabrykat w miejscu wykonania zamka zespalającego ustrojów łukowych, jak i ramowych. Podział odnosi się do głównej warstwy izolującej, a opis do właściwości całego systemu.

2 x PAPA [4]

1. Główny materiał izolacyjny:
   • warstwa gruntująca – roztwór asfaltowy lub żywiczny,
   • warstwa właściwa – rolowy materiał arkuszowy złożony z osnowy poliestrowej powleczonej obustronnie masą polimeroasfaltowa, modyfikowany kauczukiem syntetycznym SBS (styren-butadien-styren) lub polipropylenem ataktycznym APP (ataktyczny [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas