Tomasz Siwowski: Promost Consulting to skuteczny mariaż nauki i biznesu
Zaczęliśmy i będziemy kontynuować wdrażanie technologii BIM jako platformy zarządzania inwestycją infrastrukturalną od projektu po utrzymanie. Zastanawiam się także, czy, korzystając z dedykowanych programów unijnych, nie zainwestować w firmowe centrum badawczo-rozwojowe. Umożliwiłoby nam to realizację projektów R&D na większą skalę. Chcemy bowiem wprowadzić do dróg i mostów kolejne innowacje materiałowe, w tym rozszerzyć stosowanie kompozytów FRP, innowacje technologiczne jak druk 3D, a analizy LCCA/LCA – w procedurze wyboru wariantu mostu lub całej inwestycji.
Z drugiej strony katastrofa wiaduktu Polcevera we Włoszech uświadomiła zarządcom dróg publicznych konieczność właściwej diagnostyki istniejącej infrastruktury drogowej. Rozwój technologiczny w tej dziedzinie jest bardzo duży, a nowe techniki badań, oceny stanu i/lub monitoringu konstrukcji są już w pełni dostępne w Polsce. Chcielibyśmy zacząć od diagnostyki mostów sprężonych, z którymi jest coraz więcej problemów, także w Polsce. Jak wspomniałem, pracujemy już także nad wykorzystaniem dronów do autonomicznych przeglądów mostów.
Podsumowując 25 lat działalności firmy, proszę powiedzieć, z czego Pan, jako naukowiec i biznesmen, jest najbardziej [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!




