Technologie asfaltowe - korzyści na drogach samorządowych - Strona 4 z 5 - Drogowo-Mostowy.pl

Wyszukaj w serwisie

Technologie asfaltowe – korzyści na drogach samorządowych

Rozpoczynając analizę technologii emulsyjnych, nie można zapomnieć o najpowszechniejszym w Polsce zastosowaniu emulsji asfaltowej – złączaniu warstw asfaltowych.

Właściwe powiązanie warstw asfaltowych umożliwia stworzenie monolitycznej struktury konstrukcji asfaltowej i jest jednym z warunków właściwego funkcjonowania konstrukcji drogowej. Jednorodna, poprawnie powiązana międzywarstwowo konstrukcja asfaltowa umożliwia ograniczenie odkształceń w jej dolnej części. Ma to decydujący wpływ na trwałość zmęczeniową całej drogi, a w konsekwencji na czas jej bezawaryjnego użytkowania.

Najbardziej przyjazną środowisku technologią drogową wydaje się być technologia mieszanek mineralno-cementowo-emulsyjnych na zimno (MCE). Jest ona stosowana i rozwijana w Polsce od lat 90. XX wieku, a od tego czasu kilkukrotnie zmieniły się wytyczne dotyczące projektowania i wbudowywania tych mieszanek, prowadząc do wypracowania trwałych rozwiązań, stosowanych obecnie powszechnie w budownictwie drogowym. MCE to mieszanka wytworzona w miejscu wbudowania (proces „in situ”) lub w mobilnej wytwórni przystosowanej do wytwarzania tego typu mieszanek. Proces produkcji mieszanki MCE polega na przetworzeniu istniejących, wyeksploatowanych warstw konstrukcji drogowej w nową warstwę podbudowy. Oznacza to, że mieszanka ta [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.