System odwodnienia powierzchniowego dróg i ulic
Odwodnienie powierzchniowe ulic i powierzchni komunikacyjnych
Ścieki należy stosować jako standardowe rozwiązanie odwodnienia szczelnych nawierzchni drogowych na obszarach zabudowanych:
- w przekrojach ulicznych należy lokalizować je przy krawędzi jezdni jako ścieki przykrawężnikowe,
- na placach postojowych należy lokalizować je przy zewnętrznej ich krawędzi jako ścieki przykrawężnikowe. Albo w pewnej odległości od tej krawędzi jako ścieki międzyjezdniowe,
- na placach, parkingach, wjazdach do garaży itd. wykonywanych jako ścieki skrzynkowe, ścieki szczelinowe.
W przypadku ścieków skrzynkowych korytka wykonywane są z elementów prefabrykowanych, natomiast ruszty – z żeliwa lub ze stali ocynkowanej. W normie PN-EN 1433 wpusty ściekowe podzielone zostały na klasy odporności na obciążenia. Każda z klas jest przeznaczona do stosowania w innym miejscu, w zależności od obciążenia, jakiemu będzie poddawana podczas użytkowania:
- klasa: A15 – powierzchnie przeznaczone dla pieszych i rowerzystów, - B125 – drogi i powierzchnie dla pieszych oraz parkingi dla samochodów osobowych, - C250 – [...]
Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
