Studnie kanalizacyjne

• grupa 1 (klasa A 15 – obciążenie badawcze 15 kN): powierzchnie przeznaczone wyłącznie dla pieszych i rowerzystów,
• 2 (klasa B 125 – obciążenie badawcze 125 kN): drogi i obszary dla pieszych, powierzchnie równorzędne, parkingi lub tereny parkowania samochodów osobowych,
• 3 (klasa C 250 – obciążenie badawcze 250 kN): dla zwieńczeń wpustów ściekowych usytuowanych przy krawężnikach,
• 4 (klasa D 400 – obciążenie badawcze 400 kN): jezdnie dróg, utwardzone pobocza oraz obszary parkingowe,
• 5 (klasa E 600 – obciążenie badawcze 600 kN): powierzchnie poddane dużym naciskom [5].

Wały są widocznym elementem sieci kanalizacyjnej z perspektywy użytkowników ulic. Dlatego oprócz pełnienia swojej podstawowej funkcji coraz częściej znajdują nowe zastosowania, tj. nośniki reklam czy przedstawienie atrakcji danego miasta (promocja miasta sama w sobie).

Piśmiennictwo

1. Edel R.: Odwodnienie dróg. Warszawa 2000.
2. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.: Zalecenia projektowania, budowy i utrzymania odwodnienia dróg oraz przystanków komunikacyjnych. Warszawa 2009.
3. Madryas C., Kolonko A., Wysocki L.: Konstrukcje przewodów kanalizacyjnych. Wrocław 2002.
4. PN-B-10729:1992 Kanalizacja. Studzienki kanalizacyjne.
5. PN-EN 124:2000 Zwieńczenia wpustów i studzienek kanalizacyjnych do nawierzchni dla ruchu pieszego i kołowego. Zasady konstrukcji, badania typu, znakowanie, sterowanie jakością.

przeczytaj również: Drogowe urządzenia zamknięte dla wsiąkania wody – cz. I