Stare mosty w obiegu zamkniętym
Most kolei wąskotorowej w Proszowicach
Most nad rzeką Szreniawą w Proszowicach to dawny most kolejowy wąskotorowy, pochodzący z końca XIX wieku, który został zaadaptowany na kładkę rowerową w ramach projektu „Budowa I Etapu Zintegrowanych Sieci Tras Rowerowych w Województwie Małopolskim”, stanowiącego fragment międzynarodowej trasy EuroVelo 11. Obiekt zlokalizowany jest w ciągu trasy rowerowej EV11, w km 252 + 830,14 – 252 + 853,31. Nowa funkcja mostu pozwala na przeprowadzenie dwukierunkowego ruchu rowerowego przez rzekę Szreniawę. W 2019 roku, w ramach programu rozwoju sieci EuroVelo, zaprojektowano jego przebudowę i adaptację na kładkę pieszo-rowerową. Projekt architektoniczno-budowlany kładki M-1, poprzedzony ekspertyzą techniczną, zakładał wykorzystanie istniejącej stalowej konstrukcji nośnej w sposób minimalnie ingerujący w jej historyczny charakter. Kładka ma charakter stały, o konstrukcji kratownicowej z pomostem dolnym i rozpiętości teoretycznej 22,44 m. Pomost o szerokości użytkowej 2,90 m (skrajnia rowerowa 2,50 m) wykonano z desek kompozytowych WPC mocowanych do rusztu stalowego, posadowionego na istniejących przyczółkach żelbetowych. Obiekt zaprojektowano jako belkę swobodnie podpartą. Zastosowano obciążenie projektowe tłumem pieszych o [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
