Stan techniczny mostów a propozycja nowych zasad oceny punktowej
nowe zasady ocen
obiekty inżynierskie
ocena punktowa mostów
ocena punktowa stanu technicznego obiektów inżynierskich
stan techniczny mostów
W materiale podano propozycje nowych zasad oceny punktowej mostów. Dotychczasowy sposób jest mało precyzyjny. W nowym systemie proponuje się wprowadzenie czterech kryteriów oceny (nośność, bezpieczeństwo ruchu, trwałość i wygląd). Przy ocenie końcowej proponuje się wprowadzenie wag do poszczególnych kryteriów oceny punktowej.
Obowiązujący aktualnie system oceny punktowej stanu technicznego obiektów inżynierskich opiera się na sześciostopniowej skali ocen wprowadzonej rozporządzeniem [1]. Poszczególnym ocenom z tej skali przyporządkowano opis stanu poszczególnych elementów obiektu inżynierskiego (tab. 1).
Ocena stanu technicznego całego obiektu jest natomiast najmniejszą wartością z:
- średniej arytmetycznej oceny wszystkich elementów ocenianych w czasie przeglądu podstawowego,
- oceny konstrukcji pomostu,
- oceny konstrukcji dźwigarów głównych,
- średniej arytmetycznej oceny przyczółków i filarów, tzn. połowa sumy najniższej oceny przyczółków i najniższej oceny filarów (w przypadku obiektu jednoprzęsłowego będzie to najniższa ocena przyczółków.
Ten sposób oceny punktowej został „przeniesiony” do Instrukcji przeprowadzania przeglądów drogowych obiektów inżynierskich, GDDKiA [2], przy czym w odniesieniu do oceny [...]
Ten materiał dostępny jest dla zalogowanych użytkowników.
Załóż konto i dołącz do grona użytkowników naszego portalu!
Chcesz mieć dostęp do wszystkich materiałów na portalu?
Reklama
