Stan nawierzchni w obszarze nieciągłych deformacji górniczych
Podsumowanie
W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę trzech przypadków nawierzchni drogowych wzmocnionych geosyntetykami i znajdujących się w obszarze górniczych deformacji nieciągłych. Analizowane przypadki wzmocnień geosyntetycznych obejmowały miąższości geomateracy od 20 cm do 50 cm. A także zakres wytrzymałości stosowanych geosiatek od 40 kN/m (wytrzymałość krótkoterminowa) do 100 kN/m (wytrzymałość długoterminowa). Oceniając skuteczność zastosowanych rozwiązań, należy ocenić korzystnie utrzymanie co najmniej dostatecznej nośności wyrażonej pomierzonymi ugięciami nawierzchni w odniesieniu do kategorii ruchu występującej na danej nawierzchni oraz brakiem charakterystycznych uszkodzeń (kolein strukturalnych i spękań zmęczeniowych), mogących świadczyć o dogęszczaniu się wcześniej rozluźnionych dolnych warstw nawierzchni. Niekorzystnie należy ocenić możliwości zapewnienia przez zastosowane wzmocnienia geosyntetyczne stosunkowo równej płaszczyzny pasów ruchu. W każdym z analizowanych przypadków zachodzi konieczność frezowania profilującego. Przedstawiona problematyka wymaga bardziej szczegółowych badań i obserwacji w celu ustalenia „poziomu” skuteczności różnych rozwiązań z wykorzystaniem geosyntetyków. Z uwzględnieniem rozwiązań nieprzedstawionych w niniejszym artykule.
Piśmiennictwo
- Grygierek M.: The change in stiffness of pavement [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
