Sprzęt wykorzystywany do budowy oraz naprawy nawierzchni mineralno-bitumicznych - Strona 3 z 3 - Drogowo-Mostowy.pl

Wyszukaj w serwisie

Sprzęt wykorzystywany do budowy oraz naprawy nawierzchni mineralno-bitumicznych

Prędkość wałowania i jej wpływ na nawierzchnię

Prędkość wałowania walca drogowego ma ogromne znaczenie w kontekście uzyskiwania wysokiej jakości zagęszczenia nawierzchni. Zalecana prędkość wałowania waha się w granicach 3-6 km/h, z rekomendacją, aby przy pierwszych przejazdach prędkość ta była nawet mniejsza. Zbyt duża prędkość wałowania może prowadzić do powstawania wybrzuszeń lub pęknięć nawierzchni, co może negatywnie wpłynąć na jakość wykonanej pracy. Optymalna prędkość wałowania pozwala na uzyskanie równomiernego zagęszczenia oraz zmniejsza ryzyko uszkodzenia powierzchni.

Wnioski

W artykule omówiono kluczowe maszyny wykorzystywane w budowie oraz naprawie nawierzchni mineralno-bitumicznych, skupiając się na rozkładarkach mas mineralno-bitumicznych i walcach drogowych. Rozkładarki, zarówno na podwoziu gąsienicowym, jak i kołowym, mają zasadnicze znaczenie w precyzyjnym i efektywnym rozkładaniu mas bitumicznych, co wpływa na jakość nawierzchni. Ich rozwój konstrukcyjny umożliwił lepszą stabilność i wydajność, co jest istotne dla całego procesu budowy dróg. Z kolei walce drogowe, w tym stalowe i ogumione, pełnią kluczową rolę w zagęszczaniu materiałów [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.