Sezonowe utrzymywanie dróg w kontekście przeglądu maszyn drogowych

Wyszukaj w serwisie

Sezonowe utrzymywanie dróg w kontekście przeglądu maszyn drogowych wykorzystywanych do prac utrzymaniowo-konserwacyjnych

Remontery drogowe

Remontery są nowoczesnymi maszynami służącymi do cząstkowej naprawy dróg przy zastosowaniu grysu i emulsji asfaltowej. Idea pracy remontera polega na podawaniu do głowicy roboczej oddzielnymi przewodami grysu, emulsji i sprężonego powietrza. Tam następuje otoczenie grysu emulsją, a następnie wbudowanie pod ciśnieniem tak powstałej mieszanki w istniejący ubytek lub pęknięcie w nawierzchni. Remonter drogowy STP 1008 (fot. 6) umożliwia naprawę ubytków i uszkodzeń w nawierzchni drogowej z wykorzystaniem technologii emulsji i kruszywa bez użycia frezarki i masy asfaltowej. Za pomocą jednej maszyny wykonywane są wszystkie etapy remontu ubytku od oczyszczenia i osuszenia miejsca roboczego do trwałego wypełnienia.

Remontery drogowe mogą być obsługiwane przez jedną osobę lub dwie osoby. Jeśli remonter drogowy jest wyposażony w ramię z głowicą roboczą, które jest zainstalowane z tyłu pojazdu. Wówczas są potrzebni dwaj pracownicy − kierowca samochodu ciężarowego, na którym remonter został zabudowany. Jak również operator głowicy roboczej remonetra, znajdujący się za pojazdem lub obok niego i wykonujący operacje uzupełniania ubytków grysem. W [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.