Rozpoznanie konieczności wymiany mostowych urządzeń dylatacyjnych obiektów drogowych

Samuel de Champlain Bridge w Kanadzie

Most Samuela de Champlaina jest mostem wantowym (fot. 7), który niedawno zastąpił wyeksploatowany, zniszczony obiekt mostowy z lat 60. XX wieku. Nowa imponująca konstrukcja mostowa o całkowitej długości 3,4 km przechodzi nad rzeką Świętego Wawrzyńca w Quebecu, łącząc wyspę Montreal z przedmieściami South Shore. Jest to zarazem główny most łączący Stany Zjednoczone i Kanadę, będący najbardziej obciążonym ruchem drogowym mostem w Kanadzie i jednym z największych projektów infrastrukturalnych w Ameryce Północnej w ostatnich latach. Przy szerokości użytkowej 60 m jest najszerszym mostem wantowym na świecie, w którym zastosowano dwie płaszczyzny lin podwieszających. Pomost posiada cztery pasy w każdym kierunku, zawiera pas dla ruchu pieszego, a docelowo przez środek będzie przebiegać linia lekkiej kolei. Dla opisywanej konstrukcji zaprojektowano 20 dylatacji modułowych, zgodnych ze schematem przedstawionym na rys. 2.

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas