Rozkład uszkodzeń na profilu poprzecznym taśmy przenośnikowej Wdrożenie systemu DiagBelt+ w KWB Bełchatów

Projekt DiagBelt+

Celem projektu było obniżenie kosztów w obszarze gospodarki taśmami przenośnikowymi z wykorzystaniem zintegrowanego, mobilnego systemu diagnostycznego (o skrótowej nazwie DiagBelt+) do automatycznego badania i ciągłej diagnostyki stanu rdzenia taśm przenośnikowych z linkami stalowymi (które stanowią 97,3% wszystkich taśm stosowanych w KWB Bełchatów). System ma za zadanie wspomagać podejmowanie decyzji o naprawach i wymianach taśm w kopalni oraz informować o zagrożeniach związanych ze stanem rdzenia odcinków taśm oraz ich połączeń.

Ocena stanu technicznego rdzenia taśm systemem magnetycznym z rozdzielczością oferowaną w systemie DiagBelt+ (25 mm rozdzielczości poprzecznej i 2,5 mm rozdzielczości wzdłużnej na każdy 1 m/s prędkości taśmy) cechuje się większą dokładnością, powtarzalnością, obiektywizmem oraz jest skwantyfikowana, co pozwala na ustalenie właściwej kolejności naprawy odcinków taśm lub ich wymiany [15]. Proces budowy systemu poprzedzony został wyborem zróżnicowanych przenośników do przeprowadzenia badań, tak by uwzględnić wszystkie czynniki mogące wpływać na różnicowanie trwałości taśm (rodzaj urobku, długość przenośnika, dokładność ustawienia trasy, kąt nachylenia itp.).

Na fot. 1 zaprezentowano instalację systemu pomiarowego w trakcie badań jednego z przenośników taśmowych.

W skład fizycznej części systemu pomiarowego wchodzą głowica pomiarowa z zainstalowanymi wewnątrz cewkami indukcyjnymi oraz dwie listwy magnesu stałego. Listwy te instalowane są w niewielkiej odległości od okładek taśmy (około 30 mm), na całej jej szerokości. Zadaniem listew magnesu stałego jest wzbudzenie w linkach stalowych rdzenia pola magnetycznego. W miejscu występowania nieciągłości (przer...