PZGs-1/9 – przejście dla zwierząt na S19 Krosno – Miejsce Piastowe
Na odcinku S19 Krosno – Miejsce Piastowe powstaje 20 obiektów inżynierskich, w tym przejście górne dla średnich zwierząt (PZGs-1/9), do budowy którego wykorzystywane są belki strunobetonowe typu „T”.

Obiekt inżynierski PZGs-1/9 znajduje się w okolicy węzła Krosno. Służył będzie do przeprowadzenia szlaku migracji zwierząt średnich nad dwujezdniową drogą ekspresową S-19, pasem utwardzenia terenu i jezdnią dodatkową DD 3.14. Najścia dla zwierząt rozszerzają się tworząc w widoku z góry kształt zbliżony do podwójnej paraboli.
Parametry techniczno-geometryczne
Długość konstrukcji nośnej: 50,20 m
Rozpiętość teoretyczna w osiach podpór: 22,35 m + 26,85 m
Szerokość całkowita obiektu: 40,50 m
Wysokość konstrukcyjna: 2,29 m
Kąt skosu: 90,0°
Prześwit pionowy pod obiektem (min.): min. 5,00 m
Ustrój nośny
Obiekt zaprojektowano jako dwuprzęsłowy, ramownicowy, z wykorzystaniem prefabrykowanych dźwigarów strunobetonowych typu „T” i płyty żelbetowej monolitycznej. W przekroju poprzecznym rozmieszczono 44 belki T21 dla przęsła nad jezdnią w kierunku Rzeszowa i 44 belki T27 dla przęsła nad jezdnia w kierunku Barwinka. Płyta pomostowa ma stałą grubość 0,24 m.
Zgodnie z wymaganiami wytycznych środowiskowych na obiekcie ułożona zostanie warstwa humusu i posadzona roślinność.
Z uwagi na długość przęsła przekraczającą 20 m obiekt podlegać będzie próbnemu obciążeniu.
S19 Krosno – Miejsce Piastowe
Odcinek drogi ekspresowej S19 od węzła Krosno do węzła Miejsce Piastowe powstaje w systemie Projektuj i buduj. Wykonawcą prac jest konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones. Wartość kontraktu to 365 074 863,34 zł.
W ramach zadania powstanie nowy odcinek drogi ekspresowej o dł. 10,3 km i przekroju dwujezdniowym, po dwa pasy ruchu w obu kierunkach, wraz z pasem awaryjnym. Powstaną dwa węzły drogowe: Krosno i Miejsce Piastowe. Węzeł Krosno połączy drogę ekspresową S19 z drogą krajową nr 19 i drogą powiatową nr 1973R. Natomiast węzeł Miejsce Piastowe stanowić będzie połączenie z drogą krajową nr 28.
Zakres prac obejmie także budowę obiektów inżynierskich, w tym dziewięciu mostów, trzech wiaduktów w ciągu drogi ekspresowej, czterech wiaduktów nad drogą ekspresową, czterech przejść dla zwierząt oraz jednego przepustu pod trasą główną. W miejscowości Widacz droga ekspresowa poprowadzona zostanie wiaduktem nad linią kolejową nr 108 relacji Stróże – Krościenko. Droga zostanie wyposażona również w urządzenia BRD oraz ochrony środowiska. Przebudowie lub rozbudowie ulegną kolidujące drogi poprzeczne, a także infrastruktura techniczna oraz cieki wodne i urządzenia melioracyjne. W celu realizacji zadań związanych z bieżącym utrzymaniem drogi, powstanie Obwód Drogowy zlokalizowany w miejscowości Miejsce Piastowe.
źródło i fot.: GDDKiA
Przeczytaj również: Wybrano najkorzystniejszą ofertę na realizację odcinka S19 Lutcza – Domaradz






