Proces projektowania koncepcyjnego mostu miejskiego na Sanie w Sanoku

Wyszukaj w serwisie

Proces projektowania koncepcyjnego mostu miejskiego na Sanie w Sanoku

Jednak sprawa stałego mostu w tym miejscu nie ma swojego końca. Na początku lat 90. zabrakło funduszy i wykonano tylko stałe podpory, na których ułożono tymczasową konstrukcję z wojskowego mostu składanego typu DMS65. Jest to tym samym chyba najdłużej utrzymywany w kraju most tymczasowy, którym zarządza starostwo. Przez ponad 30 lat powiat boryka się z rosnącymi kosztami utrzymania i remontów. Most ma ograniczoną skrajnię, prędkość i ruch wahadłowy. Nie zapewnia właściwej przepustowości zarówno dla pojazdów, jak i licznych pieszych. Dla rowerzystów jest niebezpieczny ze względu na dylatacje między panelami pomostu. Do tego jest źródłem uciążliwego hałasu, gdyż panele są ruchome i każdy przejazd samochodu generuje głośne i nieprzyjemne dźwięki.

Rys. 5. Rozpatrywane lokalizacje nowego mostu miejskiego

Rys. 6. Niezrealizowany projekt wiszącego mostu pieszo-rowerowego

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.