Problematyka wbudowania mieszanki mineralno-asfaltowej

Wyszukaj w serwisie

Problematyka wbudowania mieszanki mineralno-asfaltowej

Uszorstnienie warstwy z asfaltu lanego wykonuje się następującymi metodami [2]:

  • metoda pierwsza, która polega na posypaniu gorącej warstwy chłodną posypką z grysu o wymiarze 2/5, otoczonego lepiszczem i przewałowaniu jej walcem drogowym ogumionym lub stalowym gładkim,
  • metoda druga, która jest stosowana do warstw o grubości do 2,5 cm i polega na posypaniu gorącej warstwy ciepłym grysem świeżo otoczonym lepiszczem, tak aby posypka przykleiła się do jej powierzchni (w szczególnych przypadkach dopuszcza się przewałowanie posypki walcem drogowym, stalowym, gładkim, o masie do 2 Mg (ton), przy temperaturze warstwy od 80 do 120°C),
  • metoda trzecia, która jest stosowana do wykonywania poboczy ścieków, przeciwspadków i polega na naniesieniu na gorącą warstwę chłodnej posypki z kruszywa drobnego o małej zawartości pyłów, otoczonego lepiszczem i wtarciu jej w powierzchnię warstwy.

Zalecana ilość posypki do warstw z asfaltu lanego jest następująca [2]:

  • metoda pierwsza – kruszywo o wymiarze 2/5: ilość posypki – 12-15 kg/m2,
  • metoda [...]
Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.