Problematyka eksploatacyjna rozkładarek mas mineralno-bitumicznych
Pierwszym elementem omawianego zespołu konstrukcyjnego rozkładarki jest tworząca centralny węzeł konstrukcyjny rama główna. Jej zadaniem jest podtrzymywanie innych podzespołów maszyny, a także zapewnienie im rozmieszczenia. Wykonana jest ona jako konstrukcja spawana, a jej podstawą jest przebiegające wzdłuż całej jej długości koryto, które zostało wykonane z blach sztywnych. Do koryta została przyspawana ściana przednia, dzieląca oraz tylna. Na ścianie przedniej ramy głównej umieszczone zostały rolki pchania pojazdu, które zapewniają optymalne ustawienie samochodu samowyładowczego względem zasobnika mieszanki. W wyniku tego zostaje zapewniona ciągłość przekazywania mieszanki mineralno-bitumicznej do zasobnika rozściełacza. Natomiast na tylnej ścianie zostały zamocowane przenośniki ślimakowe oraz podest, który jest niezbędny, aby zapewnić dostęp do stanowiska operatora [2].
Kolejnym elementem jest zespół napędu drogowych rozkładarek asfaltu. Wszystkie zespoły i organy robocze, które występują w rozściełaczach są napędzane silnikami oraz siłownikami hydraulicznymi i stanowią hydrostatyczny układ napędu. Energia mechaniczna otrzymana z wysokoprężnego [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Mogą zainteresować Cię również
