Problematyka dostosowania parametrów sieci drogowej do aktualnych zmian wartości obciążenia ruchem drogowym
Metody analizy ruchu dobowego
Modele odwzorowujące ruch spodziewany w przyszłości, czyli modele prognostyczne, służą do odtwarzania parametrów ruchu przewidywanego dla prognozowanego stanu potrzeb transportowych. Uwzględniają one czynniki wynikające z zagospodarowania przestrzennego, uwarunkowań społeczno-ekonomicznych oraz przewidywanych cech sieci drogowej. Wyróżnia się dwa podstawowe rodzaje modeli prognostycznych: ekstrapolacyjne i analityczne [2, 6, 7].
Modele ekstrapolacyjne wykorzystują bezpośrednio wyniki modelowania stanu istniejącego. Polegają one na przeliczeniu poszczególnych parametrów ruchu przez odpowiednie współczynniki korekcyjne (zwiększające lub zmniejszające), wynikające z przyjętych hipotez rozwojowych. Metody te znajdują zastosowanie w sytuacjach, gdy nie przewiduje się istotnych zmian w zagospodarowaniu analizowanego obszaru, oraz w okresach, dla których przyjęte założenia rozwojowe można uznać za wiarygodne. Ze względu na prostotę i łatwość stosowania modele ekstrapolacyjne są chętnie wykorzystywane nie tylko w prognozach krótkoterminowych, ale także – choć mniej zasadnie – w analizach długookresowych. Przykładem może być opracowanie SBP-B DiM z 1983 roku pt. Wytyczne obliczania prognozy ruchu samochodowego na drogach zamiejskich metodą wskaźników [10], które dopuszcza stosowanie modelu [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
