Problem wody gruntowej pod ciśnieniem – posadowienie dróg w wykopach

Jednym z problemów, który wymaga rozwiązania na etapie przygotowania i realizacji inwestycji drogowych, jest woda gruntowa na odcinkach zlokalizowanych w wykopach. Może występować w postaci zwierciadła swobodnego, co objawia się sączeniami i wypływami ze skarp i/lub w postaci zwierciadła napiętego, uniemożliwiającego realizację robót lub prawidłową eksploatację z uwagi na przebicia i wypływy przez warstwy podłoża gruntowego nawierzchni. W artykule przedstawiono przekład zrealizowanego odcinka drogi ekspresowej S7 w głębokim wykopie ze swobodnym i z napiętym zwierciadłem wody gruntowej, stabilizującym się powyżej niwelety

W budowie dróg w terenie o zróżnicowanym ukształtowaniu konieczne jest prowadzenie niwelety naprzemiennie w nasypie lub w wykopie. Niejednokrotnie wykopy osiągają głębokość kilkunastu metrów, co przy złożonych warunkach geotechnicznych może wiązać się z koniecznością rozwiązania problemu wody gruntowej, o zwierciadle swobodnym lub napiętym, oraz zabezpieczenia skarp wykopu. Z uwagi na lokalny zakres występowania zjawiska, niewystarczające rozpoznanie geotechniczne, geologiczne i hydrogeologiczne, ale również ze względu na bardzo dużą zmienność na relatywnie niewielkim obszarze nie zawsze znajduje to wystarczające odzwierciedlenie w dokumentacji projektowej. Przyczyna leży na ogół [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas