Powierzchniowe utrwalenie jako zabieg utrzymaniowy istniejącej nawierzchni

Wyszukaj w serwisie

Powierzchniowe utrwalenie jako zabieg utrzymaniowy istniejącej nawierzchni

Wyłączenie z ruchu odcinka drogi, nad którym trwają prace

Podczas układania powierzchniowego utrwalenia odcinek drogi powinien być wyłączony z ruchu pojazdów. Ponowne puszczenie ruchu, lecz o ograniczonej prędkości, winno nastąpić po całkowitym rozpadzie emulsji.

Całość zajmuje zwykle od 2 do 6 godzin. Tymczasowa organizacja ruchu, która nie tylko ogranicza szybkość poruszania się pojazdów, ale również zakazuje wyprzedzania na „odświeżonym” odcinku drogi trwa w uzgodnionym czasie – zazwyczaj od tygodnia do miesiąca. Ma ona nie tylko zabezpieczyć pojazdy przed uszkodzeniami, które powodować mogą luźne ziarna kruszywa, ale pomaga również docisnąć kruszywo i finalnie uformować mozaikę kruszywową. Po upływie tymczasowej organizacji ruchu należy sprzątnąć nadmiar kruszywa (tzw. zloty). Do tego celu najlepiej użyć specjalnych odkurzaczy drogowych.

Korzyści powierzchniowego utrwalenia

Powierzchniowe utrwalenie przy zachowaniu odpowiedniego reżimu prac jest łatwą i szybką technologią utrzymaniową dróg, zabezpieczającą oraz poprawiającą jej kondycję i wpływającą na zwiększenie komfortu użytkowania. 

[...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.