Porównanie technologii belkowo-płytowej z płytową o kształcie łuku
Analiza cenowa
Wyceny obu obiektów wykonano w programie Zuzia 10.
Na rys. 4 kolorem niebieskim przedstawiono koszty robót obiektu zrealizowanego, a kolorem szarym wiaduktu z projektu pierwotnego. Należy zwrócić uwagę, że pomimo znaczącego wzrostu nakładów na izolacje (43% zgodnie z wykresem na rys. 3), koszty jej wykonania wzrosły tylko o 820,28 zł w porównaniu z pierwotnymi założeniami. W głównej mierze jest to spowodowane koniecznością zastosowania większej ilości geowłókniny jako materiału zabezpieczającego izolację przed uszkodzeniem, której koszt wykonania jest stosunkowo niski. Zwiększenie wartości robót występuje również przy wykonaniu nawierzchni drogowej. W odróżnieniu od projektu pierwotnego w obiekcie prefabrykowanym płytowym należy wykonać oprócz warstw ścieralnej i wiążącej również warstwy podbudowy drogowej. Jednak z uwagi na zmniejszenie rozpiętości wiaduktu powierzchnia nawierzchni jest mniejsza niż w przypadku obiektu belkowo-płytowego.
Kluczową rolę w uzyskaniu znacząco niżej ceny obiektu zamiennego odegrały ilości i wartości robót przy realizacji elementów monolitycznych. Wycena wykazała, że na pracach zbrojarskich i betoniarskich zaoszczędzono około [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
