Poprawa trwałości zmęczeniowej warstw asfaltowych dzięki zastosowaniu zbrojenia wieloosiowym kompozytem strukturalnym

Artykuł przedstawia podsumowanie prac badawczych przeprowadzonych w Katedrze Inżynierii Drogowej i Transportowej Politechniki Gdańskiej w latach 2019-2020, gdzie badaniom poddano innowacyjny produkt geosyntetyczny o nazwie handlowej Tensar AX5-GN – strukturalny kompozyt asfaltowy składający się z rusztu zbrojeniowego o heksagonalnej strukturze oczek i włókniny o dużej retencji bitumu. W ramach wykonanego bardzo obszernego zakresu prac potwierdzono i wyrażono liczbowo poprawę trwałości zmęczeniowej warstw asfaltowych zbrojonych tym rodzajem kompozytu [1]. Artykuł przedstawia wnioski i zalecenia dotyczące praktycznego stosowania kompozytu w podejściu projektowym.

Zbrojenie warstw asfaltowych geosyntetykami, zwanymi często warstwami pośrednimi, jest rozwiązaniem stosowanym od kilku dekad. Niemniej zastosowanie podejścia opartego na poprawie trwałości zmęczeniowej zbrojonego pakietu bitumicznego (nakładki), a w efekcie całej nawierzchni, jest przedmiotem ciągłych badań i poszukiwań optymalnego rozwiązania.

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas