Pompy wirnikowe do odwadniania dróg – utrzymanie i eksploatacja

Czynności przed uruchomieniem pompy

1. Sprawdzenie smarowania łożysk. Łożyska pomp mogą być smarowane smarem stałym lub płynnym (olejem). Jeżeli łożyska są smarowane olejem, poziom oleju powinien sięgać do poziomu oznaczonego na wskaźniku oleju. Zarówno niedomiar oleju, jak i jego nadmiar jest niekorzystny dla łożyska. Gdy poziom oleju jest za niski, należy uzupełnić olej takim samym gatunkiem oleju, jaki był stosowany poprzednio. Nie wolno mieszać ze sobą różnych gatunków oleju. Jeżeli nie ma już takiego samego gatunku oleju do uzupełnienia, należy spuścić stary olej znajdujący się w łożysku, przemyć łożysko i napełnić je nowym gatunkiem oleju. Przy uzupełnianiu oleju należy zwrócić szczególną uwagę na to, aby wraz z olejem do łożyska nie dostały się zanieczyszczenia ani woda. Ilość smaru w łożyskach smarowanych smarem stałym ze względu na brak możliwości nie podlega sprawdzeniu przed uruchomieniem pompy. Łożyska ślizgowe w pompach zawsze są smarowane olejem. Łożyska toczne mogą być smarowane smarem płynnym (olejem) lub stałym.
2. Sprawdzenie zespołu wirującego. Należy kilkakrotnie obrócić ręcznie zespół wirujący (po zdjęciu osłony [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas