Podwieszona kładka nad rzeką Wartą w Sieradzu po 40 latach eksploatacji

Podsumowanie

W dniu 2 maja 2019 r., dokładnie w 40. rocznicę oddania do użytkowania podwieszonej kładki pieszo-jezdnej nad rzeką Wartą w Sieradzu, odbyła się impreza plenerowa. Zorganizował ją Urząd Miasta z inicjatywy lokalnych sympatyków obiektu upamiętniająca otwarcie kładki. Przy tej okazji została także uruchomiona kolorowa iluminacja obiektu (fot. 7). Zaledwie pół roku później konieczne było zamknięcie kładki dla ruchu pojazdów, z uwagi na przedawaryjny stan techniczny potwierdzony ekspertyzą techniczną.

Obiekty o konstrukcji podwieszonej budowane w Polsce przed 1989 rokiem (były to głównie kładki o umiarkowanych rozpiętościach) charakteryzują się całą gamą rozwiązań konstrukcyjnych i technicznych, ponieważ doświadczenie projektantów i wykonawców w zakresie podwieszonych ustrojów nośnych było wówczas w naszym kraju niewielkie. Niektóre zastosowane rozwiązania projektowe lub metody wykonawcze należy z perspektywy lat uznać za niewłaściwe. Tym bardziej konieczna jest dbałość o właściwe rozpoznanie stanu technicznego istniejących starszych obiektów podwieszonych i bieżące monitorowanie ich kondycji. W szczególności tyczy się to tych mostów i kładek, które przez cały okres eksploatacji nie doczekały się regulacji lub wymiany układu olinowania. W przypadku kładki w Sieradzu wymiana cięgien podwieszających jest nieodzowna, ponieważ ich stan techniczny nie pozwala na dalszą bezpieczną eksploatację obiektu.

Estetyka kładki

W ramach nieuchronnego remontu kładki nadarza się okazja, by zadbać również o jej estetykę. Ta jest obniżona przez kable podwieszone pod pomostem i prowadzone wzdłuż gałęzi pylonu. Obiekt posiada instalację oświetleniową oraz iluminację o zmiennych barwach. Zastosowano tu oprawy RGB i przewid...