Podstawowe zasady budowy warstwowej nawierzchni drogowej.

Górne warstwy konstrukcji nawierzchni

Zapewnienie nośności i trwałości zmęczeniowej nawierzchni drogowej to podstawowe funkcje górnych warstw konstrukcji nawierzchni, w skład których wchodzą: podbudowa zasadnicza, warstwa wiążąca i ścieralna.

Podbudowa zasadnicza, w zależności od kategorii ruchu na drodze, może być jedno- bądź dwuwarstwowa. Różne są też materiały, z których może być zbudowana. W przypadku wyższych kategorii ruchu (KR3-7) stosuje się zwykle dwuwarstwowe podbudowy. W nich warstwa górna wykonana jest z betonu asfaltowego, a dolna warstwa z mieszanki niezwiązanej, mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym bądź też mieszanki w technologii recyklingu „na zimno”. Uwaga! Jeżeli projektowana grubość podbudowy z betonu asfaltowego będzie zbyt duża, żeby ułożyć ją w jednej warstwie, aby zapewnić równość i właściwe zagęszczenie, to mimo iż będzie [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas