Pięć ofert na dokumentację dla pierwszego odcinka S11 w woj. śląskim

Pięć biur projektowych złożyło oferty w postępowaniu na wykonanie opracowań niezbędnych do ogłoszenia przetargu na projekt i budowę pierwszego z trzech odcinków drogi ekspresowej Droga ekspresowa S11 w województwie śląskim. Jak podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, to kolejny etap przygotowań do realizacji jednej z kluczowych inwestycji drogowych w regionie.

Postępowanie dotyczy blisko 29-kilometrowego odcinka – od końca obwodnicy Olesna na granicy województw opolskiego i śląskiego do granicy powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego. Nadesłane oferty zostaną teraz poddane weryfikacji i ocenie.

Najniższą cenę zaproponowała firma Trakt z Katowic – 12 445 386,00 zł. Pozostałe oferty złożyły: INGEO z Gdańska (13 889 652,00 zł), IVIA z Katowic (17 958 000,00 zł), S.T.I. Polska z Warszawy (19 397 862,60 zł) oraz Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów TRANSPROJEKT-WARSZAWA (26 285 346,00 zł).

Dokumentacja przygotowawcza przed „Projektuj i buduj”

Jak podaje GDDKiA, 22 grudnia 2025 r. ogłoszono przetarg na wykonanie opracowań projektowych i badań geologicznych, które będą podstawą do przyszłego postępowania w formule „Projektuj i buduj”. Celem jest wypracowanie optymalnych rozwiązań projektowych dla wariantu D, minimalizujących wpływ inwestycji na okolicznych mieszkańców.

Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego. Kryteria oceny ofert to: 60 proc. – cena oraz 40 proc. – doświadczenie i kwalifikacje zespołów geologicznych, geofizyka i projektanta drogowego.

Zakres zamówienia obejmuje m.in. przygotowanie map do celów projektowych, analiz i prognoz ruchu, analiz geometrycznych, technologicznych i ekonomicznych, opracowań geologicznych i geotechnicznych oraz analizy kosztów i korzyści (AKK).

Decyzja środowiskowa w toku

W czerwcu 2023 r. złożono wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla tego odcinka. Na etapie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego rekomendowany był wariant C, jednak po przeprowadzeniu oceny środowiskowej Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Katowicach uznała, że nie może on zostać zrealizowany, wskazując możliwość realizacji wariantu D.

Uwzględniono stanowisko RDOŚ, ponieważ wariant D uzyskał drugą najwyższą ocenę w analizie wielokryterialnej. Brak zgody skutkowałby wstrzymaniem procesu przygotowawczego. Obecnie trwa końcowy etap postępowania administracyjnego, a wydania decyzji środowiskowej spodziewać się można w II kwartale br.

Ponad 64 km S11 w województwie śląskim

Docelowo droga ekspresowa S11 na terenie województwa śląskiego będzie miała ponad 64 km długości. Pozostałe dwa odcinki to:
– od granicy powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego do węzła Radzionków (31 km),
– od węzła Radzionków do węzła Piekary Śląskie (blisko 5 km).

Dla pierwszego z nich, stanowiącego część obwodnicy Tarnowskich Gór, otwarto już oferty na opracowanie analiz i ekspertyz, a wybór najkorzystniejszej planowany jest w marcu. Dla drugiego odcinka w lutym 2025 r. podpisano umowę na opracowanie elementów Koncepcji programowej. Trwają prace nad nowymi rozwiązaniami układu węzła Piekary Śląskie w trzech wariantach funkcjonalnych, uwzględniających ruch tranzytowy i lokalny. Przeprowadzono również analizy przepustowości oraz spotkania informacyjne z mieszkańcami Piekar Śląskich i Bytomia, a zgłoszone uwagi są obecnie analizowane.

W najbliższym czasie wybrany zostanie wariant realizacyjny z uwzględnieniem aspektów technicznych, środowiskowych, społecznych i ekonomicznych. Dla niego wykonane zostaną szczegółowe badania geologiczne i pełen zakres elementów Koncepcji programowej. W tym roku planowane jest również ogłoszenie przetargu na realizację tego odcinka.

Kluczowe połączenie północ–południe

Budowa S11 ujęta jest w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych i ma stanowić jedno z najważniejszych połączeń północ–południe w Polsce. W docelowym przebiegu trasa będzie liczyć ponad 560 km i połączy województwa zachodniopomorskie, wielkopolskie, opolskie i śląskie – od Kołobrzegu do Piekar Śląskich. Wraz ze wspólnym przebiegiem S6 od Kołobrzegu do Koszalina oraz A2 na wysokości Poznania łączna długość S11 wyniesie ok. 615 km.

źródło i fot. GDDKiA

Przeczytaj również: Nowa ścieżka pieszo-rowerowa wzdłuż DK72. Wybrano wykonawcę inwestycji między Soszycami a Ściekami