Paweł Katarzyński: Staramy się podążać z duchem czasu i wdrażać nowości
Jak zapatruje się Pan na wszelkie nowości technologiczne, które oferuje współczesne drogownictwo? Czy są już przykłady takich zastosowań?
Paweł Katarzyński: Staramy się podążać z duchem czasu i wdrażać nowości, które mogą ułatwić i usprawnić inwestycje. Jesteśmy w trakcie budowy dwóch nowych mostów (w Rogalinku i we Wronkach) w technologii nawisowej, co jest ewenementem na drogach wojewódzkich w kraju. Polega na odcinkowym betonowaniu przy użyciu przesuwnego urządzenia formującego. Dodatkowo w celu zachowania globalnej stateczności „wahadła” stosuje się symetrycznie rozstawione podpory tymczasowe bierne i utwierdzenie dźwigara na podporze. Ta metoda ułatwia budowanie obiektów na trudno dostępnym terenie, umożliwia niezależne wznoszenie konstrukcji na kilku stanowiskach i likwiduje konieczność stosowania rusztowań. Innowacyjną technologię zastosowaliśmy również podczas zakończonego w 2021 r. remontu zabytkowego wiaduktu w Gnieźnie.
Ze względu na trudności w prowadzeniu robót nad czynną trakcją kolejową zdecydowaliśmy się przenieść stalową, ważącą ponad 190 ton konstrukcję na dojazd do obiektu i tam przeprowadzić remont. Konstrukcję punktowo oparto pod słupkami dźwigarów głównych i [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
