Projektowanie oświetlenia drogowego

Oświetlenie drogowe – wytyczne

Wg przepisów droga powinna być dobrze oświetlona w szczególności:

1. gdy przebiega przez obszar oświetlony i występuje zagrożenie olśnienia uczestników ruchu;
2. w obrębie węzła lub skrzyżowania, jeżeli jedna z krzyżujących się dróg jest oświetlona;
3. na skrzyżowaniu z drogą klasy S;
4. na skrzyżowaniu typu rondo;
5. na skrzyżowaniu skanalizowanym z wyspami w krawężnikach – jeżeli jest to droga klasy GP;
6. między odcinkami oświetlonymi – jeżeli długość odcinka nie przekracza 500 m;
7. na odcinku przyległym do obiektu mostowego – jeżeli obiekt jest oświetlony;
8. w obrębie miejsca poboru opłat, zwanego dalej „MPO”;
9. na ulicy klasy S;
10. na jednojezdniowej ulicy o czterech i większej liczbie pasów ruchu;
11. na skrzyżowaniu na terenie zabudowy, przy którym znajdują się budynki użyteczności publicznej, przystanki komunikacji zbiorowej;
12. w obrębie przejścia dla pieszych i dojścia do przystanków komunikacji zbiorowej na terenie zabudowy [1].

Usytuowanie słupów oświetleniowych

Słupy oświetleniowe powinny być tak usytuowane, aby nie powodowały zagrożenia bezpieczeństwa ruchu i nie ograniczały widoczności. Słupy oświetleniowe oraz oprawy oświetleniowe powinny być umieszczone poza skrajnią drogi. Odległość lica słupa oświetleniowego nie powinna być mniejsza niż:

1. 1,0 m – od krawędzi jezdni nieograniczonej krawężnikami,
2.  0,5 m – od krawędzi pasa awaryjnego, pasa postojowego, utwardzonego pobocza lub opaski,
3. 1,0 m – od lica krawężnika na drodze klasy S lub GP,
4. 0,5 m – od lica krawężnika na drodze klasy G i drogach niższ...