Optymalizacja produkcji kruszyw na przykładzie systemu ciągłego kruszenia i odstawy urobku w dużych kopalniach odkrywkowych - Strona 3 z 3 - Drogowo-Mostowy.pl

Wyszukaj w serwisie

Optymalizacja produkcji kruszyw na przykładzie systemu ciągłego kruszenia i odstawy urobku w dużych kopalniach odkrywkowych

Prof. Tudeshki z T. Clausthal [5] wykazał, że jednostkowa energia zużywana przez wozidło sztywnoramowe na pracę transportową wynosi w przybliżeniu od 1,09 do 1,17 kW/t, natomiast dla przenośnika taśmowego energia ta wynosi od 0,14 do 0,25 kW/t, stanowi więc w przybliżeniu jedną piątą energii zużywanej przez wozidło sztywnoramowe. Elektrownie, generując 1 kW energii, wytwarzają około 0,285 kg CO2. Przy wygenerowaniu 1 kW z paliwa używanego do napędu silników wysokoprężnych wytwarzane jest około 0,293 kg CO2. Jeżeli te wartości odnieść do jednostkowej energii wozidła i przenośnika taśmowego, to otrzymuje się dla wozidła 0,331 kg CO2/t, a dla przenośnika taśmowego około 0,055 kg CO2/t.

Różnica wynosi więc 0,276 kg CO2/t [4].

Przenośniki taśmowe nie mogą jednak w pełni zastąpić wozideł sztywno ramowych, gdyż proces wydobywania kopaliny podstawowej wymaga elastyczności od pracy maszyn. Przenośniki taśmowe z napędem elektrycznym powinny jednak być stosowane wszędzie tam, gdzie to jest możliwe.

KRU_SPEC_25_maszyny_i_urzadzenia_Michal_Stawowiak_SYSTEM_CIAGLEGO_KRUSZENIA_I_ODSTAWY_UROBKU_TAB_3 [...]
Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.