Optymalizacja produkcji kruszyw na przykładzie systemu ciągłego kruszenia i odstawy urobku w dużych kopalniach odkrywkowych
W celu poprawy efektywności ekonomicznej oraz utrzymania ciągłości ruchu dużych kopalń odkrywkowych kopalin podstawowych, która wiąże się przede wszystkim z przewozem urobku oponowymi pojazdami z napędem spalinowym, zwiększono ich krążność. Uzyskano to przez skrócenie dróg przewozu urobku i poprawę szybkości załadunku pojazdów ładowarkami. Skrócenie dróg przewozu urobku i wykorzystanie do tego celu przenośników taśmowych wymusiło konieczność zastosowania ogniwa pośredniego w postaci kruszarni.
W pierwszym okresie stosowano kruszarnie stacjonarne instalowane na brzegu odkrywki. Kruszarnie te były budowane na solidnych fundamentach i ich relokacja nie była możliwa, tak więc odległość transportu wozidłami sztywnoramowymi od przodku do kruszarni stale wzrastała w miarę upływu lat eksploatacji odkrywki, co powodowało zwiększenie kosztów eksploatacyjnych. System stawał się coraz mniej korzystny ekonomicznie. Spod kruszarni urobek o uziarnieniu 200-250 mm był transportowany przenośnikami taśmowymi do zakładu przeróbki lub na zwałowisko [1, 2].
Następnym krokiem w kierunku zmniejszenia kosztów eksploatacyjnych było zastosowanie na terenie kopalni kruszarni semimobilnych o wydajnościach dochodzących do 10 000 t/h (fot. 1). Kruszarnie te [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Mogą zainteresować Cię również
