OpenRoads™ Designer Projektowanie dróg w BIM. Część 4 – przestrzenny model drogi

Wyszukaj w serwisie

OpenRoads™ Designer Projektowanie dróg w BIM. Część 4 – przestrzenny model drogi

Rys. 9. Sygnalizacja błędnego zdefiniowania krawędzi obrotu lewego pasa przechyłki a) w planie

Rys. 9. Sygnalizacja błędnego zdefiniowania krawędzi obrotu lewego pasa przechyłki b) w oknie Edytor przechyłki {ang. Superelevation Editor}

Brak ustawienia Flagi przechyłki {ang. Superelevation Flag} jest sygnalizowany pustymi komórkami w kolumnach Punkt przechyłki {ang. Superelevation Point} i Punkt obrotu {ang. Pivot Point} (patrz rys. 10).

Rozwiązaniem jest przypisanie tych flag do odpowiednich punktów w przekroju normalnym (patrz rys. 3).

B. Rampa ukształtowana za pomocą Więzów parametrycznych {ang. Parametric Constraints}

Rys. 10. Sygnalizacja braku ustawienia Flagi przechyłki {ang. Superelevation
Flag} w punktach przekroju normalnego

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.