Odpowiedź na Kilka uwag do artykułu nt. Mostu Uniwersyteckiego w Bydgoszczy
W celu zobrazowania, czym różniła się koncepcja naprawy zrealizowana na obiekcie (A) od koncepcji rozważanej przez nasz zespół (B), można odwołać się do terminologii drogowej i konieczności przystosowania niedrożnego komunikacyjnie miasta do zwiększonego natężenia ruchu. Jedna strona wskaże, że rozwiązaniem jest przebudowa istniejącego miejskiego układu drogowego (A), a druga strona, że właściwsza jest budowa obwodnicy (B) i obejście wyprowadzające newralgiczny ruch poza miasto. Obydwa rozwiązania są technicznie poprawne, a wybór tego, które zostanie ostatecznie zrealizowane, oparty winien być na rozbudowanej wielowariantowej analizie, czego w przypadku Mostu Uniwersyteckiego zabrakło.
Po piąte: błędne jest stwierdzenie o przedstawieniu koncepcji naprawy mostu przez nasz zespół Prezydentowi Bydgoszczy. Koncepcje wstępne przedstawiono tylko biuru projektowemu. Niestety pomimo faktu przekazania przez Transprojekt Gdański Sp. z o.o. do Włodarzy Bydgoszczy wyników zaawansowanych obliczeń i rozważań, które istotnie podważały zasadność podejmowanych działań, całkowicie zawierzyli Oni opinii wyłącznie jednego eksperta.
Na koniec, odwołując się do przykładu losowości rosyjskiej ruletki, przywołanej przez Autora [1]. Nasza koncepcja naprawy mostu w Bydgoszczy (B) [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
