Odcinki doświadczalne autostrady A4 po 16 latach eksploatacji

W oparciu o doświadczenia z autostrady A4 rozwój technologii nawierzchni betonowych, zarówno o zbrojeniu ciągłym, jak i o pogrubionej płycie, znalazł dalsze zastosowanie na odcinkach dróg w zarządzie GDDKiA, tj.: A1, A2, S7, S61. Wnioski z obserwacji odcinków doświadczalnych w istotny sposób przyczyniają się do poprawy jakości oraz trwałości nawierzchni betonowych.

Piśmiennictwo

1. Bajor J., Suchy M. Przebudowa autostrady A4 na odcinku od węzła Krzywa do węzła Bielany Wrocławskie – największy realizowany projekt autostrady o nawierzchni betonowej w Polsce. Materiały konferencji „Dni betonu ” Wisła 2004r. Polski Cement Sp. z o.o. Kraków 2004 r.
2. Leńczyk L. Autostrady betonowe Dolnego Śląska. Prezentacja na seminarium pt. „Drogi betonowe – trwałość i bezpieczeństwo”. Kielce maj 2007 r.
3. Polecki A. Konstrukcje nawierzchni dróg szybkiego ruchu - klasy A i S, na Dolnym Śląsku. Stan na koniec 2018 r. Przegląd Komunikacyjny nr 11/2018. Wydawnictwo SIiTK RP Warszawa 2018.
4. Polecki A. Doświadczenia z eksploatacji i utrzymania autostrad o nawierzchniach betonowych w Polsce: A4. Prezentacja na seminarium [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas